도로의 구조ㆍ시설 기준에 관한 규칙

제12조(길어깨)

① 도로에는 가장 바깥쪽 차로와 접속하여 길어깨를 설치해야 한다. 다만, 보도 또는 주정차대가 설치되어 있는 경우에는 설치하지 않을 수 있다. <개정 2020.3.6>

② 차로의 오른쪽에 설치하는 길어깨의 폭은 설계속도 및 지역에 따라 다음 표의 폭 이상으로 해야 한다. 다만, 오르막차로 또는 변속차로 등의 차로와 길어깨가 접속되는 구간에서는 0.5미터 이상으로 할 수 있다. <개정 2020.3.6><img src="http://www.law.go.kr/flDownload.do?flSeq=58332593" alt="img58332593" >┌────────┬───────────────┐│설계속도 │오른쪽 길어깨의 최소 폭(미터) ││(킬로미터/시간) ├────┬────┬─────┤│ │지방지역│도시지역│소형차도로│├────────┼────┼────┼─────┤│100 이상 │3.00 │2.00 │2.00 │├────────┼────┼────┼─────┤│80 이상 100 미만│2.00 │1.50 │1.00 │├────────┼────┼────┼─────┤│60 이상 80 미만 │1.50 │1.00 │0.75 │├────────┼────┼────┼─────┤│60 미만 │1.00 │0.75 │0.75 │└────────┴────┴────┴─────┘</img>

③ 일방통행도로 등 분리도로의 차로 왼쪽에 설치하는 길어깨의 폭은 설계속도 및 지역에 따라 다음 표의 폭 이상으로 한다. <개정 2020.3.6><img src="http://www.law.go.kr/flDownload.do?flSeq=58332669" alt="img58332669" >┌────────────┬────────────────┐│설계속도(킬로미터/시간) │차도 왼쪽 길어깨의 최소 폭(미터)││ ├──────────┬─────┤│ │지방지역 및 도시지역│소형차도로│├────────────┼──────────┼─────┤│100 이상 │1.00 │0.75 │├────────────┼──────────┼─────┤│80 이상 100미만 │0.75 │0.75 │├────────────┼──────────┼─────┤│80 미만 │0.50 │0.50 │└────────────┴──────────┴─────┘</img>

④ 제2항 및 제3항에도 불구하고 터널, 교량, 고가도로 또는 지하차도에 설치하는 길어깨의 폭은 설계속도가 시속 100킬로미터 이상인 경우에는 1미터 이상으로, 그 밖의 경우에는 0.5미터 이상으로 할 수 있다. 다만, 길이 1천 미터 이상의 터널 또는 지하차도에서 오른쪽 길어깨의 폭을 2미터 미만으로 하는 경우에는 750미터 이내의 간격으로 비상주차대를 설치해야 한다. <개정 2020.3.6>

⑤ 길어깨에는 측대를 설치하여야 한다. 이 경우 측대의 폭은 설계속도가 시속 80킬로미터 이상인 경우에는 0.5미터 이상으로 하고, 80킬로미터 미만이거나 터널인 경우에는 0.25미터 이상으로 한다.

⑥ 길어깨에 접속하여 노상시설을 설치하는 경우 노상시설의 폭은 길어깨의 폭에 포함하지 않는다. <개정 2020.3.6>

⑦ 길어깨에는 긴급구난차량의 주행 및 활동의 안전성 향상을 위한 시설의 설치를 고려해야 한다. <신설 2020.3.6>

제12조의2(차로로 활용되는 길어깨)

① 주간선도로의 기능을 하는 도로의 교통량이 일시적으로 증가하는 경우에 차로로 활용되는 길어깨의 폭은 해당 도로의 차로폭과 동일한 폭으로 한다. 이 경우 길어깨 바깥쪽에는 비상주차대를 설치해야 한다.

② 제1항 전단에 따라 길어깨를 차로로 활용하는 구간에는 운전자가 길어깨에 진입하기 전에 이를 인식할 수 있도록 신호, 표지판 및 노면표시 등을 설치해야 한다.